Gremios urgen a Santos salvar APP del Río antes de dejar el cargo.

Los gremios de Barranquilla y el Atlántico unieron sus voces para hacer un último “llamado de urgencia” al presidente Juan Manuel Santos para que salve el proyecto de APP para recuperar la navegabilidad del río Magdalena.

En un pronunciamiento conjunto recordaron que quedan escasos quince días para que termine el actual Gobierno, tiempo en el que se debería convocar al Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) para que autorice a Cormagdalena el uso de las vigencias futuras aprobadas por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) para la financiación de esa obra.

La Cámara de Comercio de Barranquilla (CCB), la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), la Federación Nacional de Navieros (Fedenavi), la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), la Asociación Nacional de Empresarios (Andi), el Comité Intergremial del Atlántico y la Asociación de Puertos del Atlántico (Asoportuaria) hicieron el llamado al presidente Santos para que cumpla el compromiso que hizo en su visita realizada en el pasado marzo a Barranquilla de sacar adelante el proyecto antes de terminar su mandato.

Los dirigentes gremiales de la ciudad, explicaron que si bien el proyecto tiene una buena acogida por parte del nuevo Gobierno, a este le tomará mayor tiempo darle inicio.

Si esto no se da en esta etapa final de transición, señaló la presidente de la CCB, María José Vengoechea, a los nuevos ministerios de Hacienda y de Transporte les tomaría más tiempo retomar el proyecto y asignar prioridades, lo que generaría un retraso importante, con pérdidas difíciles de estimar.

El director de Asoportuaria, Alfredo Carbonell, dijo que el retraso en el proyecto ha generado problemas de competitividad para el sector productivo de la ciudad y el departamento. Aseguró que en lo que va de este año se han desviado 13 buques con más de 71 mil toneladas a puertos vecinos por los problemas de sedimentación del canal de acceso.

“Esto representa un impacto para los usuarios del puerto de Barranquilla, no solo para los portuarios sino para el sector empresarial que debe asumir sobrecostos que además, se trasladan a los consumidores finales de los productos”, agregó el dirigente gremial.

Aseguró que el modelo de dragados esporádicos que se está aplicando actualmente “no es eficiente, es muy costoso y no ofrece los resultados efectivos”, por lo que esperan que el presidente Santos “honre su palabra que comprometió en Barranquilla”.

Por su parte, el gerente de la Andi seccional Atlántico y Magdalena, Alberto Vives, aseguró que si el proyecto no despega en los días que le quedan al Gobierno Santos, se perderá mucho tiempo y una gran oportunidad de “oro” para Barranquilla y el país.

“Se trata de la competitividad de todo el país y no solo de un beneficio exclusivo de Barranquilla, el llamado es que se convoque al Confis”, dijo Vives.

El impacto negativo de la ausencia del proyecto es muy grande y especial para la industria teniendo en cuenta que más del 60% del movimiento portuario se queda o se genera en Barranquilla. Los sobrecostos que debe asumir el empresariado por los desvíos de carga están en el orden de los USD250 millones al año.

Los efectos también se evidencian en la atracción de inversiones para la ciudad y el departamento, pues la llegada de estos nuevos recursos requieren de un Río operativo y competitivo.

Gremios urgen a Santos salvar APP del Río antes de dejar el cargo https://t.co/QB5qRIaTQy @lupemouthon @JuanManSantos @Cormagdalena @MinTransporteCo @alfredovarelad @elheraldoco pic.twitter.com/zl4y4m3vY5

— César Lorduy (@clorduy) July 25, 2018

Tomado de El Heraldo: https://www.elheraldo.co/economia/gremios-urgen-santos-salvar-app-del-rio-antes-de-dejar-el-cargo-522542