El Representante a la Cámara expuso en W Radio que las dificultades en el Puerto de Barranquilla causan escasez de empleo, sobrecostos de mercancías y ausencia de tributos para la ciudad.
El Representante a la Cámara, Cesar Lorduy, aseguró frente al tema de compra de la draga que los recursos deben salir de la contraprestación que paga la zona portuaria de Barranquilla a Cormagdalena.
El congresista por Cambio Radical, César Lorduy, expresó que el Río Magdalena es el único recurso que Dios le dio a muchos pueblos y ciudades que no tienen pozos petroleros, minas de níquel, oro, carbón o caliza, de allí que sea urgente su recuperación total.
Para el Representante del Atlántico, Cesar Lorduy, uno de los defensores del río en el Congreso, recuperar la navegabilidad del río “es el futuro para el país, es darle la oportunidad a cientos de municipios de tener un medio de transporte que jalone e impacte sus territorios. Hay muchos puertos que dinamizarían la economía como lo fue en el pasado, pero esta vez con más verraquera, y con gran oportunidad de desarrollo”.
Consulte o descargue la constancia sobre el rechazo al fraccionamiento de la APP (Alianza Pública Privada) en aras de garantizar la navegabilidad del río Magdalena presentada por el Representante a la Cámara por el departamento del Atlántico, Cesar Lorduy.
El abogado barranquillero, Cesar Lorduy le pidió al Ministro de Transporte, Germán Cardona que atendiera el tema de la App para la recuperación del río Magdalena. (Ver más de la noticia)
El congresista por el Atlántico, Cesar Lorduy, reaccionó ante el anuncio de la ministra Ángela Orozco en el que declaró que la zona de influencia del proyecto de la APP del Río, requeriría licencia ambiental. El abogado presentó un documento expedido por la Anla que menciona no ser necesario ningún estudio y, consecuentemente, ninguna consulta contemplada para la Asociación Público-Privada.
El Representante barranquillero de Cambio Radical y ex directivo de Asoportuaria, Cesar Lorduy, señala que a pesar de las dudas que hay con el compás de espera que imponen las observaciones de la cartera de infraestructura, hay que dejar que la ministra de Transporte haga su labor como mejor lo considere.
Bastante que escribió el otro columnista de EL HERALDO –y hoy parlamentario Cesar Lorduy–, librando por el dragado permanente, una insistente batalla a la que dedicó varios años, explicó Roberto Zabaraín en su columna de opinión publicada en El Heraldo
El Gobierno dice que hará viable la APP del proyecto de navegabilidad del Río Magdalena “una vez se cumplan todas las especificaciones técnicas, financieras y jurídicas para su plena ejecución”. Sin embargo, para el congresista por el departamento del Atlántico, Cesar Lorduy Barranquilla debe ir a la vanguardia y merece, más temprano que tarde, un Superpuerto.
El congresista por el departamento del Atlántico, Cesar Lorduy publicó en su cuenta de twitter los resultados de la última batimetría realizada por la Dimar, a su vez aseguró que se evidencia una “rápida” sedimentación en Bocas de Ceniza con profundidades menores de 8,5 metros. También afirmó que, debido a las condiciones en Bocas de Ceniza, ni la misma draga podría ingresar para remover el sedimento en el canal de acceso al puerto. La situación del puerto está «de lo absurdo a lo ridículo».
El Representante a la Cámara por el departamento del Atlántico, Cesar Lorduy, estuvo en una reunión entre congresistas costeños y miembros del sector portuario para evaluar la crisis del canal de acceso al Puerto de Barranquilla.