No todo es posible, pero debemos finalizar la vía Ciénaga–Barranquilla: llamado de Lorduy 2
César Lorduy realizando algunos comentarios sobre el PND al viceministro de Infraestructura, Manuel Gutiérrez.

No todo es posible, pero debemos finalizar la vía Ciénaga–Barranquilla: llamado de Lorduy

El Representante  a la Cámara por el Atlántico Cesar Lorduy dijo que en esta oportunidad “acompaña” a los hermanos magdalenenses, en una lucha común, como lo es lograr que la doble calzada de la vía Ciénaga- Barranquilla, incluyendo sus viaductos, sean pronto una realidad.

“A una sola voz le exigimos al Gobierno nacional los aportes que sean necesarios para que esa vía sea compatible con el medio ambiente, elimine la alta accidentalidad que hay en la misma, y sobre todo garantice la competitividad de ambos departamentos, en especial el del Atlántico, que sin esa arteria estaría totalmente incomunicado con el interior del país”, sostuvo el Representante.

En opinión de Lorduy, todas las alternativas son bienvenidas, incluyendo el desarrollo de la gran región en la que se encuentra Fundación, Pivijay, etc, así como el puente de la hermandad y el de Salamina, pero como “no todo es posible al mismo tiempo, por lo menos arranquemos con la terminación de la vía Ciénaga–Barranquilla, que hoy prácticamente queda en un embudo, en el que por una parte está el puente Pumarejo y por la otra la vía a doble calzada que pronto se termina en Ciénaga”.

Gobierno se compromete a ‘pisar’ el acelerador a la doble calzada

La unidad de criterios de las fuerzas políticas y gremiales del Caribe en torno a la urgencia de ejecutar la doble calzada Ciénaga–Barranquilla ‘pellizcó’ al Gobierno nacional, que a través del viceministro de Infraestructura, Manuel Felipe Gutiérrez, anunció  que “se va a pisar el acelerador al proyecto”. La aseveración la hizo en el Foro ‘La Vía es de Todos’, realizado ayer en Santa Marta y moderado por el director de El Heraldo, Marco Schwartz.

La bancada costeña del Congreso y las fuerzas vivas de la región lanzaron duras críticas al funcionario del Estado y reclamaron con vehemencia para que esta iniciativa “no duerma el sueño de los justos” y que  se convierta en prioridad para el país debido al impacto que genera en la economía regional.

Se insistió por parte de la dirigencia caribe, en la necesidad de que se inserte en el Plan Nacional de Desarrollo la propuesta, de tal forma que se logre asignación presupuestal para la construcción de viaductos en los tramos con incidencia ambiental (kilómetros 19 y 28).

El viceministro de Infraestructura recordó que la doble calzada es una iniciativa con recursos privados y que la idea es que se haga por vía peaje”. Explicó que así como fue radicado el proyecto “es  muy difícil su conclusión, por los temas ambientales y por tanto hay que  hacerle ajustes”.

“Nos toca conseguir recursos para poder ejecutar los dos viaductos, pero no podemos comprometernos ya porque no tenemos espacio fiscal”, precisó.

Acuerdo

La gobernadora del Magdalena Rosa Cotes sentó las bases para no dejar que el proyecto se detenga y planteó la solución al tema, la cual fue acogida por el Gobierno nacional y que este martes, en reunión que se realizará en el Ministerio de Transporte, tendría luz verde.

Explicó la mandataria que lo que  propone es que al ejecutar la Gobernación 3.6 kilómetros de doble calzada entre el puente Pumarejo y el peaje de Palermo, el originador (Transversal Ciénaga Grande) sea quien ejecute 8.6 kilómetros entre el final de la variante sur de Ciénaga (sector La Virgen) y el peaje de Tasajera y avance en el resto de la carretera, sin incluir los 5 kilómetros de viaducto que les competería a la Nación. Esto quiere decir que se tendrían listos 40 kilómetros de doble calzada en un corto plazo.

A la cita en el Ministerio de Transporte acudirán la mandataria Rosa Cotes, el gerente de proyectos del Magdalena, Fabio Manjarrés, el originador de la obra, la firma ‘Transversal Ciénaga Grande’, representado por Edgardo Navarro, y el Invías.

Críticas a mintransporte

La ausencia de la ministra de Transporte Ángela Orozco, al foro, fue calificada por varios congresistas como “una falta de respeto”, entre ellos el senador de Cambio Radical Antonio  Zabaraín, quien recordó que fue por ella que el evento, previsto inicialmente para el 22 de febrero, tuvo que postergarse para el 25.

Tomado de El Heraldo: https://www.elheraldo.co/magdalena/gobierno-se-compromete-pisar-el-acelerador-la-doble-calzada-601178

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